电动汽车
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电动汽车新创公司面临艰巨挑战

新创电动汽车公司竞争日趋激烈,运营环境日益严峻。它们低估了建立供应链和零售链的挑战,以及规模制造的困难。
6天前

宝马称没有i3换代计划

宝马销售和影响总监表示,目前没有推出i3下一代产品的计划,但会继续生产该车型。与此同时,该公司正计划推出更多电动车型。
2019年9月16日

中国给予特斯拉免购车税待遇

这家加州汽车制造商的16个车型被认定为“新能源”汽车,从而免征10%的车辆购置税。梅赛德斯等其他国际汽车制造商也有一些车型上榜。
2019年9月2日

蔚来汽车创始人离职

执行副总裁郑显聪“荣休”之际,这家中国电动汽车初创企业今年股价下跌54%,最近一个季度交货量环比减半,至3984辆。
2019年8月16日

印度电动汽车本土化计划让制造商叫苦

印度电动汽车制造商警告称,旨在促进电动汽车行业发展、鼓励本土化生产的改革将带来“残酷的”短期影响。
2019年8月14日

中国新能源汽车月销量两年多来首次下滑

由于中国汽车市场持续放缓和政府削减新能源汽车补贴,7月份中国新能源汽车销量同比下降4.7%,为两年多来的首次下滑。
2019年8月12日

特斯拉第二季度交付量创纪录

这家电动汽车制造商报告第二季度交付创纪录的9.52万辆汽车,高于首季的6.3万辆;同时产量达到87048辆,环比也有所增加。
2019年7月4日

中国电动汽车初创企业将面临生存洗牌

由于竞争激烈和补贴减少,预计到最后,中国数量众多的电动汽车初创企业将只会剩下几家。
2019年6月14日

分析师预测特斯拉股价最低将跌至10美元

摩根士丹利分析师大幅下调该股的最糟糕情形预测,突显华尔街开始对这家电动车制造商失去信心。
2019年5月22日

FT社评:中国清洁技术发展可能带来颠覆性影响

中国既是全球最大的温室气体排放国,也是世界清洁技术领域的领头羊。而清洁技术的革命将改写世界能源版图。
2019年5月13日

Lex专栏:中国电动汽车市场前景乐观

预计中国政府将向电动汽车购买者发放补贴,并放宽大城市的牌照限制。这一全球最大市场将迎来新一轮销售热潮。
2019年4月23日

特斯拉调查特斯拉汽车在上海停车场爆燃事件

中国社交平台上流传的一段视频显示,一辆特斯拉电动汽车在上海停车场突然爆燃。特斯拉表示已派出团队前往上海调查此事。
2019年4月22日

中国的二手车市场没有想象空间了吗?

王苏娅:中国二手车市场固有的流转不透明、交易非标准化等因素是制约二手车市场发展的根本原因之一。
2019年4月3日

戴姆勒与吉利在华建立Smart合资公司

新的合资企业将在中国生产Smart电动汽车并销往全球市场,此举可能帮助这个紧凑型汽车品牌在亏损21年后扭亏为盈。
2019年3月28日

汽车行业巨变前夜

黄震:传统车企已经不再是这个时代的宠儿,他们需要以更加大的体量去对抗年轻的竞争对手们。
2019年3月20日

澳大利亚押注锂需求起飞

以出口煤炭和铁矿石闻名的澳大利亚,如今置身于一场绿色能源革命的前沿。但随着锂价下跌,它会不会错失电动汽车繁荣带来的机遇?
2019年2月14日

中国发力扶持氢燃料电池

在借助补贴创造全球最大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据领先地位后,中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就。
2019年2月11日

特斯拉首席财务官意外辞职

周三晚些时候,特斯拉以不同寻常的方式宣布了其首席财务官辞职的消息,导致其股价在盘后交易中立即下跌4%。
2019年1月31日

滴滴出行与北汽新能源组建合资公司

这两家公司将在新能源车队运营和人工智能交通解决方案方面展开合作,开发下一代车联网系统。
2019年1月28日

大众进军中国电动车市场

该德国汽车制造商一直是中国汽车业最大的力量,如今它希望在新能源汽车领域重复它在中国传统汽车市场的成功。
2019年1月15日

特斯拉在华首座工厂破土动工

在上海的这座工厂将于今夏完成初期建设,年底开始生产Model 3,并在来年实现大批量生产,年生产能力可达50万辆。
2019年1月7日

大众汽车CIO霍夫曼:量子计算将接管城市交通

大众首席信息官霍夫曼预言,量子计算技术发展迅速,商用时间未来2到3年就将到来,整个汽车行业将会被量子技术再造。
2018年12月24日

特斯拉上海工厂将于2019年部分投产

特斯拉在上海的新工厂将于明年下半年部分投产。特斯拉希望直接在中国生产,以避免作为进口汽车进入中国的不确定性。
2018年12月6日

福特愿与外国竞争对手合作开发自动驾驶汽车

福特旗下自动驾驶汽车公司CEO马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。
2018年11月19日

大众准备加速向电动汽车转型

这家全球最大的汽车制造商希望加快扩大电动汽车生产,计划改造德国两家工厂,并将部分传统生产转移到捷克。
2018年11月14日

戴森首家电动汽车工厂将落地新加坡

这家吸尘器制造商曾将一家英国工厂列入候选名单,但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户而选择了新加坡。
2018年11月5日

电动汽车电池将走向何方?

据估计,到2040年,交通运输行业的电池需求将上升近40倍,这种增长将对原材料供应链构成越来越大的压力。
2018年10月29日

FT社评:欧盟在电动车领域将奋起直追

中国在电动汽车电池领域的主导地位,将威胁欧洲车企的传统优势。欧盟“电池计划”虽然姗姗来迟,但仍大有可为。
2018年10月18日

欧盟将重金扶持电动汽车电池产业

欧盟担心对亚洲电池的依赖会使欧洲汽车工业落后,计划资助企业建造像特斯拉“超级工厂”那样的大型电池生产厂。
2018年10月16日

赣锋锂业与宝马签订5年供应协议

这是表明全球汽车制造商正努力保障电动车电池原料供应的最新迹象,目的是在未来10年快速提高电动汽车产量。
2018年9月29日

电动汽车的未来取决于中国

巴特勒:电动汽车的未来不是取决于位于加州的特斯拉公司的一举一动,而是取决于6000英里以外的北京作出的决定。
2018年9月18日
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